Перейти к содержимому

Владимир Шемякин назначен и.о. генерального директора "Росгосцирка"
подробнее
Обращение "Гильдии артистов цирка" к ген. директору и директорам филиалов, артистам и служащим ФКП "Росгосцирк"
подробнее
Сергей Беляков избегает суда за поддельный диплом
подробнее

Фотография

Катастрофы Страны Советов.


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 99

#91 Emil

Emil

    Завсегдатай

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 280 сообщений

Отправлено 17 Июль 2019 - 22:09

Это понятно.
Причина? Откуда доказательства превышения тока зарядки? Предохранитель от него не спасает? Постоянного контроля оператором за АКБ нет? Или это данные черного ящика?

Есть вменяемое опровержение?


Это невозможно! - утверждала Причина
Это безрассудно! - отрезал Опыт
Это бессмысленно! - надрывалась Гордость
Попробуй! - шепнула Мечта...

#92 Технократ

Технократ

    Местный юродиевый

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 3 025 сообщений

Отправлено 18 Июль 2019 - 07:06

Опровержение чего?
Вообще, каждая сторона должна ДОКАЗЫВАТЬ обстоятельства, на которые ссылается (с)ГКРФ.
Вы не доказали.
А тексты в стиле ленты.вру, написанные психопаралитиками....
Понять - значит упростить

#93 Emil

Emil

    Завсегдатай

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 280 сообщений

Отправлено 21 Июль 2019 - 20:30

Продолжая морскую тему.

 

... Краснознамённый Черноморский Флот, наверное, единственный из всех флотов России, СССР, и РФ, который, уверенно держит "пальму первенства" по количеству потерянных в мирное время боевых кораблей, причём, потерянных при весьма и весьма схожих обстоятельствах. Схожих даже в том, что причины этих аварий так и не были установлены.

 

20 октября 1916 года, в Севастопольской бухте, от взрыва носовых погребов боезапаса, взлетает на воздух линкор "Имперетрица Мария". Абсолютно новый, весьма современный для своего времени, боевой корабль. В результате взрыва, корабль затонул, перевернувшись вверх килём. Итог: 231 погибших непосредственно, в момент взрыва и последующего затопления, более 80 тяжело раненых. Ещё более 200 человек скончались от травм и увечий в госпиталях, в течении  полугода. Причина взрыва установлена так и не была. Всё списали на диверсию немецких агентов, а вскоре грянула революция, и, стало не до разбирательств. 

 

Спустя 39 лет:

 

28 октября 1955 года. В Севастопольской бухте, от мощного внешнего взрыва, погибает линкор КСФ "Новороссийск", бывший Giulio Chesare, отличный, хорошо вооружённый, быстроходный линейный корабль, доставшийся СССР по репарациям. В результате взрыва корабль получил громадную пробоину ниже ватерлинии, и, не смотря на отчаянные попытки экипажа спасти линкор, перевернулся вверх килём, и затонул Итог: в момент взрыва погибло около 180 человек, общее число погибших - 850 человек, включая личный состав аварийных партий, прибывших с других кораблей и судов. 

Причина взрыва установлена так и не была. Официально было объявлено, что причиной гибели "Новороссийска" стала находящаяся на дне бухты немецкая неконтактная донная мина типа RMH, неофицально все (в т.ч. и лично Никита Сергеевич Хрущёв) были более чем уверены в том, что подрыв "Новороссийска" - дело рук итальянских боевых пловцов отряда "Гамма" князя Боргезе. 

 

Спустя 19 лет:

 

30 августа 1974 года. Во время учебных стрельб, в  30 милях от мыса Херсонесс, от взрыва ракетного боезапаса в кормовом погребе, и, последовавшего за этим сильного пожара, погибает большой противолодочный корабль (БПК) проекта "61" "Отважный". Итог: 24 погибших, не смотря на все усилия, и прибытии к месту аварии специализированных судов АСС КЧФ, пожар на борту ликвидировать не удалось, в результате, БПК "Отважный" затонул во время буксировки. Причиной инцидента стал самопроизвольный запуск маршевого двигателя зенитной управляемой ракеты (ЗУР)  ЗРК "Волна". Однако, установить, почему двигатель ЗУР запустился самопроизвольно, так и не удалось. Официально, в акте комиссии, причиной запуска двигателя ЗУР назвали некачественно запаянный разъём в межблочных  соединениях ракеты, яко-бы, образовавшийся при неаккуратной пайке острый "шип" припоя на одном из контактов проколол кембрики, что вызвало замыкание соседних контактов разъёма, и, как следствие, запуск двигателя.

 

 

Если о первых двух катастрофах известно очень и очень хорошо, то в случае с "Отважным", это не так. Об этой катастрофе мало кто даже знает, а многие жители Севастополя, видя очень и очень скромный монумент, установленный в память моряков, погибших на "Отважном", считают, что это памятник "погибшему на войне кораблю". 

История "Отважного" не закончилась с его гибелью, в 1974 году. После этой аварии, в результате того, что в западную прессу просочилось очень много подробной информации о катастрофе, главком ВМС Горшков, был в ярости. Более того, в Стамбуле на входе в Босфор, уже ошвартовалось "гидрографическое" судно ВМС США  несущее на борту обитаемые глубоководные аппараты. Министр обороны Гречко, настаивал на подъёме. Горшков, в неприличной форме, люто разнёс доклад председателя комиссии вице-адмирала Мизина, обследовавшей затонувший "Отважный". Горшкова вывело из себя то, что, Мизин, вместо того, чтобы представить план по подъёму "Отважного" со дна, привёл кучу аргументов в пользу отказа от подъёма. "Отважный" лежал на глубине более 120 метров, корпус его, в результате пожара, нескольких мощных взрывов, и, удара о грунт, при затоплении, был очень сильно повреждён. Разъярённый Горшков, тыкал Мизину в лицо американскими газетами, заботливо доставленными главкому дипломатической почтой, где говорилось о том, что "русские потеряли лучший боевой корабль, но, не способны поднять даже пары болтов с него..." В конце концов, в 1976 году, Гречко помер, и, Горшков вздохнул с облегчением.  Было решено не поднимать корабль, даже частями, а лишь извлечь из помещений аппаратуру ЗАС и сопутствующие документы, а так-же, элементы аппаратуры опознавания воздушных  целей ЗРК "Волна" (запросчики свой-чужой). Горшков, очень опасался того что это могут сделать соответствующие подразделения разведки стран блока НАТО. В районе гибели "Отважного" был выставлено постоянное охранение, в виде нескольких кораблей, и, началась подготовка к операции. Из Североморска, на всех парах, примчался спасатель "Карпаты". С "Карпат" , удалось, используя наблюдательную камеру, завести несколько строп, и поднять на борт сильно покорёженную антенну обзорной РЛС с "Отважного". Зачем - непонятно. После этого, начались водолазные спуски, и, водолазам удалось проникнуть в интересующие помещения, и, извлечь оттуда аппаратуру ЗАС, и, уцелевшие документы. Вскоре, случилась несчастье: во время работ на палубе "Отважного", погиб водолаз. Однако, это не остановило ход операции. С судна СС-21 и "Карпаты", в развороченное чрево "Отважного" подали несколько контейнеров со взрывчаткой, и, водолазы вставили в соответствующие гнёзда детонаторы, и, подключили к ним провода. 26 декабря 1977 года, был осуществлён подрыв, и, "Отважный" перестал существовать на дне, как цельный объект...


Это невозможно! - утверждала Причина
Это безрассудно! - отрезал Опыт
Это бессмысленно! - надрывалась Гордость
Попробуй! - шепнула Мечта...

#94 Технократ

Технократ

    Местный юродиевый

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 3 025 сообщений

Отправлено 22 Июль 2019 - 07:53

Переведи разговор на другую тему - рекомендации лучших таракановодов!

 

P.S. Некоторые журналеры заявляют, что АКБ была LiIon - врут? Или что? Или как?


Понять - значит упростить

#95 Emil

Emil

    Завсегдатай

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 280 сообщений

Отправлено 22 Июль 2019 - 12:58

Переведи разговор на другую тему - рекомендации лучших таракановодов!

P.S. Некоторые журналеры заявляют, что АКБ была LiIon - врут? Или что? Или как?

Если,произошло возгорание литиевой батареи, то погибших было-бы больше, вдобавок, аппарат выгорел--бы изнутри гораздо сильнее.
Это невозможно! - утверждала Причина
Это безрассудно! - отрезал Опыт
Это бессмысленно! - надрывалась Гордость
Попробуй! - шепнула Мечта...

#96 Технократ

Технократ

    Местный юродиевый

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 3 025 сообщений

Отправлено 22 Июль 2019 - 13:20

А если свинцовокислотная АКБ начала газить при открытых отсеках - то концентрация будет малая, и взрыв маловероятен.

 

Поэтому Вы просто подтверждаете, что подлинной инфы нет, и все ваши писульки - ОБС. Хотя бы потому, что нет ссылки на источник.

Стандартная пропаганда, сдобренная психологией, чтобы поверили.


Понять - значит упростить

#97 Emil

Emil

    Завсегдатай

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 280 сообщений

Отправлено 22 Июль 2019 - 16:33

А если свинцовокислотная АКБ начала газить при открытых отсеках - то концентрация будет малая, и взрыв маловероятен.

 

Поэтому Вы просто подтверждаете, что подлинной инфы нет, и все ваши писульки - ОБС. Хотя бы потому, что нет ссылки на источник.

Стандартная пропаганда, сдобренная психологией, чтобы поверили.

Ну, а что-нибудь вменяемое, с твоей стороны, по-сути вопроса, есть? Только, не бумажные каталоги "серьёзного производителя" ?


Это невозможно! - утверждала Причина
Это безрассудно! - отрезал Опыт
Это бессмысленно! - надрывалась Гордость
Попробуй! - шепнула Мечта...

#98 Технократ

Технократ

    Местный юродиевый

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 3 025 сообщений

Отправлено 22 Июль 2019 - 17:32

Почитайте у А.К.Дойла произведения о Ш.Хлмсе. Там есть отличная фраза о том, что нельзя строить теории, не имея исходных данных. Они скорее всего будут ошибочными.
Здесь их нет вообще. Нет официальных данных по конструкции лодочки - по очевидным причинам. Нет данных бортовых регистраторов, если они есть на таких кораблях. Нет данных осмотра и экспертизы. Поэтому то, что Вы привели - обычная пропагандистская ОБС.
Понять - значит упростить

#99 Emil

Emil

    Завсегдатай

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 280 сообщений

Отправлено 26 Июль 2019 - 13:12

Переведи разговор на другую тему - рекомендации лучших таракановодов!

P.S. Некоторые журналеры заявляют, что АКБ была LiIon - врут? Или что? Или как?

Литий-ионные батареи относятся к классу герметичных. Их применение в условиях, когда внешнее давление может изменяться в широких пределах, штатно, или, аварийно, не допускается. Хотя, я не удивлюсь,если окажется, что на борт притащили аккумуляторы, предназначенные для гольф-автомобиля, или, для складского вилочного погрузчика.
Это невозможно! - утверждала Причина
Это безрассудно! - отрезал Опыт
Это бессмысленно! - надрывалась Гордость
Попробуй! - шепнула Мечта...

#100 Технократ

Технократ

    Местный юродиевый

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 3 025 сообщений

Отправлено 26 Июль 2019 - 20:06

https://www.shephard...ion-submarines/
Понять - значит упростить




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных

  Яндекс цитирования     Rambler's Top100