Сообщений в теме: 144

[балаган]

Пустой 2т. полный (должен быть) 2.7т. Но ты же знаешь, что обычно больше.

[Dmitrij Kolobov]

А можно выехать с караваном и вот так! (Видео для тех, кто зарегистрирован на фейсбуке)
http://www.facebook....v=1407702824839

[Banzai]

..(Видео для тех, кто зарегистрирован на фейсбуке)..

Да ужч, наверное стоило добавить - а те кто не зарегистрирован на фейсбуке, то сосите эээ... лапу .

[Dmitrij Kolobov]

Ну если кто желает сосать эээ... лапу, то это как говориться, дело вкуса. (это я не со злобы ) Просто я сначала разместил ссылку при моём открытом фейсбуке. Попробовал открыть через Русциркус, всё работает. Стоило закрыть фейсбук, ссылка стала требовать подтверждения регистрации. Тогда я добавил предупреждение, что просмотреть видео могут только зарегестрированные на фейсбуке пользователи. Вот и весь сказ. Извините, что не являюсь компьюперным магом и волшебником, учился на другое. Для тех, кто не смог просмотреть, успокаиваю, ничего сверхординарного там не было. Просто один инглез при выезде из гаража умудрился разворотить в дрова свой караван.

[Diabolo]

Вот это видео
Есть и такое
Я помню как своим старым бусом которым можно было тащить 1700 кг в Австрии вез караван клоуна у которого стуканул движок на джипе,весом 2300 и испытывал похожие ощущения при заезде на горку

[Banzai]

Аа, ну так это видео ужо здесь было ! Полгода назад выкладывал Diabolo в ответ на один из постов для Dmitrij Kolobov .

Мне же, весьма далекому от всяческих караванов, нравицца вот такой:

[Dmitrij Kolobov]

Ну вот видите, как замечательно разрешилась ситуация

[балаган]

Наверное более точную информацию можно получить на форумах автомобилистов. На вид приятные машинки. Если не тягать караван, в самый раз. место для реквизита есть, вроде просторно. Однако почему то забита у всех в головах, что французские авто. не есть ГУД. Гуд наверное немецкие или американские. впрочем это уже прописные истины. С выбором машины всегда лажа. Сначала берешь на что хватает денег, потом оказывается что в ней мало места, берешь побольше, но места больше не становится, потому как чем больше места в машине, тем больше барахла с собою возишь. Одним словом у автолюбителя две радости: первая когда покупаешь машину и вторая, ещё большая, когда её продаешь. Удачной покупки.

[Diabolo]

lazzy Есть еще одна машинка на этой же платформе Fiat Doblo...
На сколько я знаю разницы у всех вышеперечисленных авто практически никакой,есть модификации с удлиненной колесной базой у Doblo
и 4х4 у Рено.Дизеля очень экономичные.Я наверное выбирал бы по цене и предлагаемой гарантии

[Dmitrij Kolobov]

Присоединюсь к всему вышесказанному. Если ездить без каравана и реквизита немного, то все модели примерно равнозначны. Ищите более выгодное предложение от любого из диллеров. Сейчас у нас в парке ездят два Кангу. У музыкантов из Украины грузовая версия, а у китаянок пассажирская. Все, вроде, довольны. Полтора года назад встречал в России подобную модель у одного из артистов, не жаловался. Правда, пять лет назад, когда я искал себе машину, в Астрахани долго не могли продать почтовый Кангу из Германии. Видимо, на тот момент подобный б-у транспорт особым спросом не пользовался. (Ну это я вспомнил в продолжение поста Балагана о дальнейшей продаже машины). Если выбирете Пежо, то добро пожаловать в клуб

[Статуй]

Кто подскажет, что лучше и почему, Рено Кангу, Ситроен Берлинго или Пежо Партнёр? Вроде и по цене почти схожи, и по вместимости, и по сервису, и по стране производителю. А в чём разница то?

Мотор один и четыре бензин не едет, тупой и жрёт бензин. Один и шесть чуть пободрее, но тоже не едет. Дизель брать нельзя, везде комонрейл, четыре форсунки, гарантии на них нет, за тридцать тыщщ накрываются. Железо хорошее, сборка тоже ничего. Фиат Долбио из этой истории самый правильный вариант, тем более что он пошел в удлинненной базе. Самый правильный вариант для России и твоей работы соболь с австрийским дизелем, который делается у нас. ЗМЗ четыреста девять, или как его там. У соседа эта машина отходила двести тыщщ без проблем по кузову и мотору. Обычные проблемы типа коррозии проводов были, куда же без них. Но, с точки зрения последующей продажи Соболь продается быстрее и теряет в цене меньше, чем все эти фиаты ситроены..

[Dmitrij Kolobov]

А есть и такие средства передвижения