Сообщений в теме: 25

[Emil]

Это говорит о полной потере технической культуры. Те, с кем я работал, вышли с советского производства и поставили все правильно. И компьютер работал, но с подстраховкой оператором. А если заснет - то с временной паузой. Видел лично, хотя я пожаркой не занимаюсь. И аварийные тренировки проводились по факту, а не по журналу.

Тут дело не в этом. Всё-же, пожар случается в одном случае из 10 000 примерно. То есть, чаще пожар не случается, чем случается. Отсюда и "размагниченное" отношение к системе ОПС на объекте как к чему-то такому, что гораздо чаще не нужно, чем нужно. Да и "советскую школу" я не возводил-бы в идеал. При СССР случались пожары катастрофического масштаба. Например, гостиница "Россия" в Москве. Гостиница "Ленинград" в одноимённом городе. Кошмарная железнодорожная катастрофа под Уфой, в 1989 году, когда сгорело более 500 человек в двух поездах, заехавших в облако ШФЛУ...

[Технократ]

В случае с Уфой - тут ничего не сделаешь.

Но пожарка работает и работает. И современные (>15 лет выпускаются) адресно-аналоговые дымовики - надежны, показывают степень запыления, отказы и т.д.

Именно в этом проблема - людях. Датчики чувствительны, срабатывают на курево и т.п.

Именно поэтому в реальном минимально большом ТРК - веселья со сработкой пожарки хватает. Именно поэтому там персонал в тонусе. Главное - не распускать его.

[Статуй]

Не совсем так. Лет 10 назад в Питере был случай, в одном из архивов, по-моему, сейчас, не помню уже. Там была полностью автоматическая система пожаротушения. Фреоновая. Ночью, где-то в подвале, прорвало трубу, приехала аварийка. Вахтёр открыла двери, запустила аварийщиков в подвал, чтобы они перекрыли задвижку. Когда слесаря спустились в подвал, и, открыли двери, пар, вызвал срабатывание сначала, дымовых датчиков, а, следовательно, сигнализации, а потом, система, автоматически, открыла клапана батареи баллонов с фреоном. Результат - под утро, пришедшие на работу, обнаружили полный подвал горячей  воды, и трупы трёх слесарей в ней. Вахтёрша отключилась на ступеньках входа в подвал когда пошла посмотреть, что там с аварийщиками. И того, четверо. Из-за принятия решения автоматикой.

     Вы перечитайте Ваше же сообщение.. Автоматика не причем. Незнание предмета всеми приехавшими . Никакой техники безопасности. Втроем вниз -  не зная броду. Без связи,без страхующего на поверхности.  Дебилы, бля.. Перечитайте алгоритм - вами же написанный - косяк на косяке..

[Технократ]

При чем тут страхующий, если это технический подвал == обычное технологическое помещение, не колодец????

Тут вообще странно. Газовое пожаротушение используется в специфических помещениях, типа бумагохранилищ. И оно сработает только лишь при полностью закрытых дверях, иначе оно бессмысленно, газа не хватит. А после сработки зажжется транспорант "Газ! Не входи!".

Поэтому здесь кто то что то не договаривает или одно из двух.

[Emil]

При чем тут страхующий, если это технический подвал == обычное технологическое помещение, не колодец????

Тут вообще странно. Газовое пожаротушение используется в специфических помещениях, типа бумагохранилищ. 

Так это и был архив. Бумажно-стеллажного хранения, четыре этажа и подвал с бывшим бомбоубежищем.

[Технократ]

И что? В подвале было хранилище, а дверь в него была не закрыта, поэтому произошла трагедия? Тогда это ошибка или проектирования (нет геркона на двери) или эксплуатации (заблокировали контроль двери). Если все правильно установлено и работает - такого случая просто не м.б..

 

P.S. Про закрытие дверей кинозалов на ключ - тут ничего не поделаешь, сам бы так поступил. И любой бы поступил - у нас слишком много проверяющих на одного работника, каждый пишет свое и требует исполнить, за неисполнение - штрафует, даже если противоречит другому. В вероятность пожара исключительно мала.

[Emil]

. Если все правильно установлено и работает -

 

 

Да, ключевое слово - если. Я, гарантию даю, что на любом крупном объекте в системе ОПС, как минимум, три-четыре датчика отписаны, по каким-то причинам, а, если система аналоговая, то  два-три шлейфа стоят заглушенные резисторами, хорошо, если не в самом приборе. Потому, как где-то ремонт, и оборвали, где-то течёт крыша, и коробки замокли, в туалете курят, и датчик дыма оттуда убрали, а поставили только датчик температуры, там мыши погрызли, здесь поменяли двери, а датчик (он называется СМК), не установили, там сдали в аренду, здесь достроили, там вывалили стену, и так постоянно. Оно везде так, всегда было, и, наверное, всегда будет. 

[Технократ]

Докладываю - в указанных мной ТРК, ну пока я имел к ним отношения - такого не было. Т.е. поломки датчиков и шлейфов устранялись оперативно. А это происходило регулярно - арендаторы меняются, при существующей культуре строителей шлейфы резали, но службы устраняли это в течении скажем часа.

[Emil]

Докладываю - в указанных мной ТРК, ну пока я имел к ним отношения - такого не было. Т.е. поломки датчиков и шлейфов устранялись оперативно. А это происходило регулярно - арендаторы меняются, при существующей культуре строителей шлейфы резали, но службы устраняли это в течении скажем часа.

Это, Вы, просто, не всё знаете... Возможно, гораздо больше знает электрик Саша, телефон которого приклеен скотчем к корпусу централи. Но и он не знает всего. Вы, вот, самолётом отечественным летать не боитесь, исключительно, по тому, что просто не знаете, сколько косяков в разных системах и их цепях просто заперемычены, и, замотаны синей изолентой... 

[Технократ]

Централью давно не пользуются, все давно на компе с планом здания.

И тогда содержали свои инженерно-технические службы, как сейчас - не знаю. Скорее всего - отказались по экономическим причинам.

А самолеты всюду одинаковы. Все зависит от АК. Все АК в мире - убыточны и банкроты. Только одни (Аэрофлот) спасают, другие (Трансаэро) нет, не топят, но и не спасают. Они банкротятся сами. Это относится ко всем мировым мегакорпорациям, Статуй подтвердит.

[Ревоненко Влада]

В том случае с архивом- насколько я смутно помню- пропал ряд документов.

Возможно, кто-то подстроил данное происшествие......